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碼頭吊在作業(yè)全過程中是海港常見的一種起重設備，在海港作業(yè)時，一般會在方形船主甲板上設備浮吊，不一樣的起吊方式在水平上可以武器裝備船舶吊索機器設備、服務設施等，在作業(yè)全過程中也可武器裝備。

一般選用它的岸電方式，假如選用它的自航方式，則要求設備促進管理體系。整個機械構造簡易，伸縮臂風檔總面積小，制做設備便捷，但裝吊作業(yè)時靜空高寬比小，繩子長短長，損壞大，對作業(yè)者規(guī)定高，錯誤操作會摔伸縮臂，牢固能力差。

碼頭吊在進入車內(nèi)前，要求查詢軌跡是不是整平，是不是有缺陷，軌跡地腳螺栓是不是松脫，梳理軌跡上的阻礙物，松掉夾軌器(鐵鞋)并往上固定不動。檢驗電源電壓應是220V，其更改經(jīng)營規(guī)模不可超過±20%，合閘前啟動操控電源開關應是零，合上開關電源后查詢金屬構件是不是走電，認可無走電后，進到操作室，合上開關電源。

在行駛前要求發(fā)信號并鳴鈴警示，空開行駛。每臺制動系統(tǒng)，限位開關，扭矩限位開關均查詢靈活牢固，若有什么問題，清除后才可以一切正常作業(yè)。每臺操控器的控制應按序逐步開展，勸阻越檔運行，旋轉(zhuǎn)方位更換時，應先使操控器為零，待電動機中斷運行后，再轉(zhuǎn)至另一個方位。

碼頭吊在作業(yè)中，勸阻一起應用2個操作臺，在應用在其中一個操作臺時，另一個操作臺的操控器應放置零方向，監(jiān)測員應需注意鋼絲繩卷筒排繩，排繩要整齊，雙連鋼絲繩卷筒排繩對稱性，不然應再次調(diào)節(jié)。