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輪胎吊是起重吊鉤與雙索閘門啟閉機(jī)雙用的全管式動(dòng)臂起重機(jī)械，其本身無獨(dú)立設(shè)備，但可借助其他牽行機(jī)械設(shè)備或工業(yè)設(shè)備拖帶運(yùn)行，它關(guān)鍵適用港口、港口、倉庫、貨運(yùn)站等實(shí)際操作常常，不經(jīng)常移動(dòng)的場地進(jìn)行件貨、散柜的裝卸作業(yè)，其以三相電源為推動(dòng)力，由三臺(tái)或四臺(tái)電機(jī)各自控制器吊裝、轉(zhuǎn)動(dòng)、變幅深入開展姿態(tài)去完成荷載的隨便升、降、轉(zhuǎn)動(dòng)及作50%負(fù)荷的變載的變幅姿態(tài)。如省去底盤，將回轉(zhuǎn)軸承立即安裝在金屬結(jié)構(gòu)的底盤、塔架或主題活動(dòng)的浮船里可以制成相對的路軌式、門座式及船載式起重機(jī)械。

輪胎吊具有高效化，值得信賴，結(jié)構(gòu)簡單，維修便捷，低成本，能耗低，零污染等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于港口，港口裝卸作業(yè)。此設(shè)備有各種各樣傳承產(chǎn)品規(guī)格，供客戶選用。

動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形式有排架結(jié)構(gòu)臂和伸縮臂二種。前邊一種用鍍鋅鋼絲繩滾輪變幅，肱骨長可折疊或駁接，其長度很大；后邊一種為三節(jié)箱形橫剖面伸縮臂架，用油壓缸伸縮節(jié)和變幅。駕駛狀況因尺寸小，融進(jìn)快速轉(zhuǎn)移施工現(xiàn)場的必須。工作上組織能夠是腳踏式、油壓式和電動(dòng)。油壓式具有結(jié)構(gòu)簡單，具體操作便捷，便于調(diào)速和完成過壓保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

輪胎吊一般用于裝卸起吊及安裝作業(yè)，起重量較小時(shí)，并不打支腳作業(yè)，甚至可負(fù)荷行走。具有操縱性好，轉(zhuǎn)移便捷的特點(diǎn)，適用流動(dòng)性作業(yè)，應(yīng)用廣泛。其基礎(chǔ)性能參數(shù)為：起重量、吊裝高度、力度、荷載扭距和整個(gè)機(jī)械自身重量。輪胎吊的額定值起重量受動(dòng)臂抗拉強(qiáng)度和整個(gè)機(jī)械穩(wěn)定限制，隨力度而轉(zhuǎn)變，為防止超重務(wù)必配有力矩限制器。汽車吊車由于駕駛速度更快，轉(zhuǎn)移靈活，底盤及其零件供應(yīng)較便捷等優(yōu)點(diǎn)，特別是伸縮臂式汽車吊車，發(fā)展趨向快速。輪胎吊則朝提高操縱性和越野性方向進(jìn)一步發(fā)展趨向。