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輪胎吊的結(jié)構(gòu)原理
起重機的起升組織一般選用蝸桿減速器和全自動常閉連續(xù)式制動器，這類制動器僅能具有協(xié)助功效，假如實際操作… -
港口吊如何延長使用年限
怎樣增加港口吊的使用年限？很多人也許會想，這類大部分室外的港口吊如何操縱它的使用年限呢？那樣的作法自… -
碼頭吊構(gòu)成部分介紹
支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動臂組成。轉(zhuǎn)動臂可在主桿上轉(zhuǎn)動360度，在臂端設(shè)有行程開關(guān)… -
地鐵吊的門框及其結(jié)構(gòu)部件
地鐵吊可按門邊框結(jié)構(gòu)形式，按主梁方法，按主梁結(jié)構(gòu)，按適用范圍方法分類。 門邊框結(jié)構(gòu) 分成門式起重機… -
輪胎吊的優(yōu)勢特點具體表現(xiàn)
輪胎吊運用履帶式汽車底盤走動的動臂轉(zhuǎn)動吊。它是把吊構(gòu)安裝在加劇型車胎和軸榫構(gòu)成的特別是在制作汽車底盤… -
碼頭吊的廣泛運用
港口物流和貨站等許多大小型裝卸場地都能夠見到碼頭吊的應(yīng)用影子，碼頭吊機在全部在這里在其中領(lǐng)域中的應(yīng)用…
